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美國FCC認(rèn)證、日本PSE認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證、中國強(qiáng)制CCC認(rèn)證、德國TüV認(rèn)證
印度BIS認(rèn)證、韓國KC認(rèn)證、國際電工委員會CB認(rèn)證等
近些年，國家對新能源汽車的大力支持有目共睹，比如更易獲得車輛牌照、高額的購車補(bǔ)貼等，這些實(shí)實(shí)在在的利好，吸引越來越多的消費(fèi)者購買新能源汽車。
與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車安靜、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)自不必多言，但是也有很多電動汽車的車主，抱怨充電樁充電不安全，頻頻發(fā)生充電意外的事故。
充電樁的功能類似于加油站的加油機(jī)。充電樁普遍采用高電壓、大電流的工作方式，作為電動汽車主要充電設(shè)備的交流充電樁，為了縮短用戶充電時(shí)間，提高充電安全性能，這對于充電樁檢測提出了極高的要求。
輸入輸出功能測試；
顯示功能；
通訊功能；
控制導(dǎo)引功能測試；
數(shù)據(jù)記錄一致性功能測試；
過流保護(hù)功能，剩余電流保護(hù)功能，急停功能試驗(yàn)；
GB/T27930-2015電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議
GB/T18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)，第1部分：通用要求
NB/T33001-2010電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件
NB/T33002-2010電動汽車交流充電樁技術(shù)條件
NB/T33003-2010電動汽車非車載充電機(jī)監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議
NB/T33008.1-2013電動汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范，第1部分：非車載充電機(jī)
NB/T33008.2-2013電動汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范，第2部分：交流充電樁
Q/GDW1233-2014電動汽車非車載充電機(jī)通用要求
Q/GDW1235-2014電動汽車非車載充電機(jī)，通信協(xié)議
Q/GDW 1591-2014電動汽車非車載充電機(jī)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范
Q/GDW1485-2014電動汽車交流充電樁技術(shù)條件
Q/GDW1592-2014電動汽車交流充電樁檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)
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