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振動電機的絕緣等級如何劃分
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振動電機的絕緣等級如何劃分
一、絕緣材料的耐熱等級
絕緣材料按耐熱能力分為Y、A、E、B、F、H、C 7個等級，其極限工作溫度分別為90、105、 120、130、155、180、及180℃以上。 所謂絕緣材料的極限工作溫度，是指振動電機在設計預期的壽命內，運行繞組中較熱點的溫度。根據(jù)經(jīng)驗，A材料在105℃、B級材料在130℃的情況下壽命可達1年，但在實際情況下環(huán)境溫度和溫升均不會長期達設計值，因此一般壽命在1年半～2年。如果運行溫度長期超過材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命嚴重縮短。所以振動電機在運行中，溫度是壽命的主要因素之一。
二、溫升
溫升是振動電機與環(huán)境的溫度差，是由電動機發(fā)熱引起的。運行中的振動電機鐵心處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損。繞組通電后會產(chǎn)生銅損。還有其他雜散損耗等。這些都會使電動機溫度升高。另一方面電動機也會散熱，當發(fā)熱與散熱相等時即大道平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在一個水平上。當發(fā)熱增加或散熱減少時就會破壞平衡，使溫度繼續(xù)上升，擴大溫差 ，則增加散熱，在另一個較高的溫度下達到新的平衡。但這時的溫差即溫升已比前增大了。 所以說溫升是振動電機設計及運行中的一項重要指標，標志著振動電機的發(fā)熱程度。在運行中， 如振動電機溫升突然增大，說明振動電機有故障，風道阻塞或者負荷太大。
三、溫升與氣溫等因素的關系 由于各地各時的環(huán)境溫度不相同，因此必須規(guī)定標準的環(huán)境溫度。我國早期設計的振動電機均采用35℃，而從1965年后設計的J2、JO2和Y系列電動機則用40℃。 對于正常運行的振動電機，在額定負荷下其溫升應與環(huán)境溫度的高低無關，且當環(huán)境溫度低于40℃（或35℃）時，其運行溫升也不允許超出設計的額定值。如一臺正在運行的A絕緣電動機 ，當環(huán)境溫度降到10℃時，并不意味著溫升允許擴大到80℃。有人認為只要繞組溫度不超過規(guī)定的90℃即可。這不全對，如負荷未增加，而溫升達到80℃，這說明電動機本身出了故障 。
四、 額定負載下運行的電動機溫升是否與氣溫等因素毫無關系呢？
是有影響的。 1、氣溫下降時，正常電動機的溫升會稍許減少。這是因為繞組電機的R值下降，銅耗減少。溫度每降1℃，R值約降0.4%。 2、自冷電動機的環(huán)境溫度每增10℃，則溫升增1.5～3℃。這是因為繞組銅損隨氣溫上升而增加。氣溫變化對大型電動機和封閉電動機影響較大。 3、空氣濕度升高10%，因導熱改善，溫升可降0.07～0.38℃，平均為0,19℃。 4、海拔以1000m為標準，每升100m，溫升增加溫升極限值的1%。
五、極限工作溫度與較高工作溫度 細心人會看出矛盾：為什么一會兒說A的極限工作溫度為105℃，一會兒又說A的較高允許工作溫度是90℃呢?這與測量方法有關。不同的測量方法，其反映出的數(shù)值不同，含義也不一樣。1、溫度計法其測結果反映的是繞組絕緣的局部表面溫度。這個數(shù)字平均比繞組絕緣的實際較高溫度即“較熱點”低15℃左右。該法比較簡單，在中、小電動機現(xiàn)場應用比較廣。對低電阻繞組，此法比電阻法準確。由于水銀溫度計在交變磁場中會因渦流損耗發(fā)熱，故在交流電動機中使用酒精溫度計。 2、電阻法 其測量結果反映的是整個繞組銅線溫度的平均值。該數(shù)比實際較高溫度按不同 的絕緣等級降低5～15℃。該法是測出導體的冷態(tài)及熱態(tài)電阻，按有關公式算出平均溫升。 3、埋置檢測溫度計試驗時將銅或鉑電阻溫度計或熱電偶埋置在繞組、鐵心或其他需要測量預期溫度較高的部件里。其測量結果反映出測溫元件接觸處的溫度。大型電動機常采用此法來監(jiān)視電動機的運行溫度。在100～200℃范圍內銅或鉑電阻溫度計較準確，而熱電偶不常用 。 另外，封閉扇冷式電動機用電阻法測得的溫度比溫度計法測得的高0～15%；防護式高10%～2 0%。而電阻法與預埋銅電阻檢溫計相差±5%。 綜上所述，各種測量方法所測量到的溫度與實際較高溫度都有差值有差值，不能真正反映出絕緣材料的實際較高溫度，因此需將絕緣材料的“極限工作溫度”減去此差值才是“較高允許工作溫度”。
六、 電動機各部位的溫度限度 1、與繞組級接觸的鐵心溫升(度計法)應不超過所接觸的繞組絕緣的溫升限度(電阻法)，即A為60℃，E級為75℃，B級為80℃，F(xiàn)級為100℃，H級為125℃。對于封閉式電動機，溫度計可插入基座的吊環(huán)螺孔與鐵心接解。 2、滾動軸承溫度應不超過95℃，滑動軸承的溫度應不超過80。因溫度太高會使油質發(fā)生變化和破壞油膜。溫度計應差勁滾珠軸承外圈或滑動軸承下軸瓦。如測軸承蓋溫度，其值比外圈低15%～25%。如測油池上層油溫，其值比軸瓦低15℃。3、機殼溫度實踐中往往以不燙手為準。 4、鼠籠轉子表面雜散損耗很大，溫度較高，一般以不危及鄰近絕緣為限?？深A先刷上不可 逆變色漆來估計。
七、故障的排除 當發(fā)生下列任一種情況時，說明電動機有故障： 1、溫度超過較高工作溫度。 2、溫升超過規(guī)定或溫升雖然未超過規(guī)定，但在低負荷時溫升突然增大。 這兩類故障的判斷和排除方法是： 1、在額定負荷下溫升未超過溫升限度，僅由于環(huán)境溫度超過40℃而使電動機溫度超過較大允許工作溫度。這種現(xiàn)象說明電動機本身是正常的。解決的辦法是用人工方法使環(huán)境溫度下降，如辦不到，則必須減負荷運行。 2、在額定負載下溫升超出銘牌規(guī)定。不管什么情況，均屬有故障，必須停機檢查，特別對 溫升突然變大更要注意。其外部原因有：線路電壓太低或線路壓降太大（超過10%），負載太重（超過10%），振動電機與機械配合不當；內部原因有；單相運行、匝間短路、相間短路、定子接地、軸承損壞，定轉子相擦、振動電機受腐蝕或受潮等。此外，從理論上講振動電機均可正反轉，但有些振動電機是有方向性，如反了，溫升會超出許多?？傊?，必須針對各種具體情況，排除故障。
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